Scott Altman

Scott Douglas „Scooter“ Altman (1959-yil 15-avgustda tugʻilgan) — isteʼfodagi Amerika Qoʻshma Shtatlari dengiz floti kapitani va dengiz avizosi, muhandis, sinov uchuvchisi va sobiq NASA astronavti. U toʻrtta Space Shuttle missiyasining faxriysi hisoblanadi. Uning STS-125 dagi toʻrtinchi missiyasi Hubble kosmik teleskopiga xizmat koʻrsatishning soʻnggi missiyasi edi. U shuningdek, ASRC federal, kosmik guruhining prezidenti boʻlgan.

Shaxsiy

Illinoys shtatining Linkoln shahrida tugʻilgan Scott Arizona shtatidagi Tuksonlik sobiq Jill Shennon Lumer bilan turmush qurgan. Ularning uchta farzandi bor, ulardan ikkinchi kattasi Aleks 2009-yilning may oyida Texas shtatining Xyuston shahridagi Rays universitetini tamomlagan. Uning tugʻilgan shahri Pekin, Illinoys, ota-onasi Fred va Sheron Altman hozir yashaydi. Pekin okrugining 108-sonli maktab kengashi 2010-yilda sobiq astronavt sharafiga Skott Altman boshlangʻich maktabiga nom berish uchun ovoz bergan. Scottning singlisi Sara Birdsli ayollar musiqasi, DIY va madaniy multimedia kompaniyasi Venera Zinening noshiri. Uning chaqiruv belgilari D-Bear va Skuter edi.

Taʼlim

Harbiy martaba

1981-yil avgust oyida u Qoʻshma Shtatlar Harbiy-dengiz flotida praporshch sifatida ishga qabul qilindi va 1983-yil fevral oyida oʻzining Navy Aviator qanotlarini oldi. (Oʻsha paytda) NAS Miramarda 51-qiruvchi otryadining aʼzosi sifatida Altman F-14A Tomcat samolyotida Gʻarbiy Tinch okeani va Hind okeanlarida ikkita joylashtirishni yakunladi. 1987-yil avgust oyida u Harbiy-dengiz kuchlari aspiranturasiga — sinov uchuvchi maktabining filial dasturiga tanlandi va 1990-yil iyun oyida u 97-sinfni imtiyozli bitiruvchi sifatida tugatdi.Oʻqishni tugatgandan soʻng, u keyingi ikki yilni Merilend shtatidagi NAWC AD Patuxent River Strike Aircraft sinov direksiyasida turli F-14 loyihalarida sinov uchuvchisi sifatida oʻtkazdi. Keyin Altman yangi F-14D ni VF-31 Tomcatters bilan birinchi operatsiyasida sotib oldi, u yerda texnik xizmat koʻrsatish boʻyicha ofitser, keyinroq esa operatsion ofitser sifatida ishladi. U „Janubiy kuzatuv“ operatsiyasini qoʻllab-quvvatlash uchun Iroq janubi uzra uchib oʻtgan zarbalar qoʻmondoni sifatidagi roli uchun „Havo medali“ bilan taqdirlangan. Olti oylik sayohatdan qaytganidan koʻp oʻtmay, u NASAning astronavtlar dasturiga tanlandi. U 40 dan ortiq turdagi samolyotlarda 7000 soatdan ortiq parvoz qilgan.

Shuningdek, u 1986-yilda „Top Gun“ filmida koʻplab havo stuntslarini ijro etgan va dushman MiG uchuvchisida (Robert F.Uillard oʻynagan) „Qushni agʻdargan“ uchuvchi boʻlgan.

NASA faoliyati

1994-yil dekabr oyida NASA tomonidan kosmonavtlikka nomzod qilib koʻrsatilgan Altman 1995-yil mart oyida Lindon B.Jonson kosmik markaziga xabar berdi. U bir yillik mashgʻulotni tugatdi va dastlab orbitaning texnik jihatlari va Astronavtlar idorasi muammolarini hal qilish bilan shugʻullandi. U STS-90 (1998) va STS-106 (2000) da uchuvchi, STS-109 (2002) va STS-125 (2009) da missiya komandiri boʻlgan. Toʻrtta kosmik parvozning faxriysi boʻlgan Altman 40 kundan ortiq kosmosda boʻldi. Altman 2010-yil sentyabrida Merilend shtatining Greenbelt shahridagi ASRC Federal tadqiqot va texnologiya yechimlariga qoʻshilish uchun NASAdan nafaqaga chiqdi.

Kosmik parvozlar

STS-90 Neurolab (1998-yil 17-apreldan 1998-yil 3-maygacha). 16 kunlik Spacelab parvozi davomida Kolumbiya kosmik kemasidagi yetti kishilik ekipaj mikrogravitatsiyaning miya va asab tizimiga taʼsiriga qaratilgan 26 ta individual hayotiy tajribada eksperimental subyektlar va operatorlar sifatida xizmat qildi.

STS-106 Atlantis (2000-yil 8-20-sentyabr). 12 kunlik missiya davomida ekipaj Xalqaro kosmik stansiyani birinchi doimiy ekipajning kelishi uchun muvaffaqiyatli tayyorladi. Shuningdek, u yopilganidan keyin stantsiyani ikki marta toʻliq aylanib chiqdi.

STS-109 Kolumbiya (2002-yil 1-12 mart). STS-109 Hubble kosmik teleskopi (HST) toʻrtinchi xizmat missiyasi edi. STS-109 ekipaji Hubble kosmik teleskopini muvaffaqiyatli yangiladi va uni yangi quvvat bloki, yangi kamera va yangi quyosh massivlari bilan qoldirdi. HSTga texnik xizmat koʻrsatish va yangilanishlar ketma-ket 5 kun davomida jami 5 ta EVA uchun toʻrtta ekipaj aʼzosi tomonidan amalga oshirildi. Kosmik sayohatchilarga Kolumbiya kosmik kemasi ichidagi ekipaj doʻstlari yordam berishdi. STS-109 Yer atrofida 165 marta aylanib, 262 soatda 3,9 million mil yoʻl bosib, Florida shtatidagi Kennedi kosmik markaziga tungi qoʻnishni yakunladi.

STS-125 Atlantis (2009-yil 11-24-may). STS-125 Hubble kosmik teleskopiga beshinchi va oxirgi xizmat missiyasi edi. Ekipaj shuningdek, yangi issiqlik stansiyasini oʻrnatdi — yaxshilangan issiqlik muhofazasini taʼminlash uchun izolyatsiyalangan izolyatsiya panellari va teleskopning xizmat qilish muddati tugagandan soʻng uchuvchisiz kosmik kemaning xavfsiz orbitadan chiqishiga yordam beradigan yumshoq ushlab turish mexanizmini yaratishdi. Missiyada IMAX kamerasi ham bor edi va ekipaj kelgusi IMAX filmi uchun missiyaning borishini hujjatlashtirdi.

Tashkilotlar

Mukofot va unvonlar

Top qurol

2000-yilda kosmik parvozdan oldin NASA bilan suhbatda Scott Altman Top Gunni suratga olishda ishtirok etgan F-14 uchuvchisining roli haqida shunday dedi:

Xo'sh, Top Gun haqiqiy hayajon edi. Men buni hali ham juda yorqin eslayman. Shahar atrofida Gollivud men turgan Miramarga kelayapti, degan gap ketayotgan edi, ular kino suratga olishadi va biz hammamiz hayajonda edik. Mening eskadronim bir yarim hafta oldin yetti yarim oylik kruizdan qaytgan edi, shuning uchun bizning samolyotlarimiz uyda edi, biz tayyor edik, bizga unchalik katta vazifa yuklanmagan edi va ma'lum bo'lishicha, ular F-14 samolyotlarini etkazib berish uchun mening eskadronimni tanlashgan.

Keyin skipper yig'ilib, o'ylagancha, yetuk, deb o'ylagan to'rtta yigitni tanlashga urinib ko'rdi, menimcha, film bilan ishlashda ularga berilgan qobiliyat va zarur bo'lgan barcha narsalarni hal qilish uchun va rejissor u bilan ishlashi mumkin bo'lgan kichik kadrlarga ega bo'lishni xohladi, shunda siz kino odamlari nimani xohlashlari va biz nima qilishimiz mumkinligi va bu ikki talabni qanday qilib muvozanatlash kerakligini tushunasiz deb umid qilamiz.

Parvoz aql bovar qilmaydigan darajada edi. Bilasizmi, aksariyat dengiz floti uchuvchilari filmdagi kabi minorada g'uvillashga qodir emaslar - agar shunday qilsangiz, qanotlaringizni echib, ularni eshikka uloqtirsangiz, chunki siz endi uchmaysiz - lekin, chunki Bu Gollivud edi, bilasizmi, ular sahnani xohlashdi. Men minorani shovqin-suron qilishim kerak edi. Va, albatta, ular to'qqiz xil suratga olishni xohlashdi - shuning uchun biz buni to'qqiz marta qildik!

Manbalar

Ushbu maqola Milliy Aeronavtika va kosmik maʼmuriyatning veb-saytlari yoki hujjatlaridagi jamoat domeniga tegishli materiallarni oʻz ichiga oladi.

Havolalar

uz.wikipedia.org