Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-Class - bu Mercedes-Benz Group AG tomonidan ishlab chiqarilgan ixcham boshqaruvchi avtomobillar seriyasidir. 1993-yilda 190 (W201) diapazonini almashtirish sifatida taqdim etilgan C-Class W168 A-Class 1997-yilda kelguniga qadar markalar qatoridagi eng kichik model edi. C-Class 2002-yildan beri " 4MATIC " toʻrt gʻildirakli haydovchi varianti bilan mavjud. Uchinchi avlod (W204) 2007-yilda, joriy W206 avlodi esa 2021-yilda sotuvga chiqarilgan.
Dastlab sedan va stansiya vagon konfiguratsiyasida mavjud boʻlgan, undan keyin fastback kupe (SportCoupé) varianti paydo boʻldi va keyinchalik Mercedes-Benz CLC-Class deb oʻzgartirildi. U 2012-yil uchun yangi W204 C-Class kupesi almashtirilgunga qadar 2011-yilgacha ishlab chiqarishda qoldi.
Birinchi avlod (W202; 1993-yil)
1986-yil oktyabr oyida Mercedes-Benz 190 (W201)ning ishlab chiqarilishidan uch yil oʻtgach, uning vorisi ustida ish boshlandi. Dizayn ishlari 1987-yilda boshlangan, 1989-yilda Murat Günakning yakuniy dizayni tanlangan va Olivye Buley tomonidan ishlab chiqarilgan dizayn 1990-yilning yanvarida kechiktirilgan va nihoyat 1990-yil 19-dekabrda patentlangan Qoʻpol prototiplar 1989-yilda sinovdan oʻtkazildi, birinchi ishlab chiqarish dizayni prototiplari 1990-yilda sinovdan oʻtkazildi. 1993-yil may oyida birinchi avlod W202 C-Class 190 oʻrniga taqdim etildi. Birinchi C-Class (W202) sedani 1993-yil 1-iyunda ishlab chiqarilgan. C-class sedani 1997-yilgacha Mercedes A-Classni chiqargunga qadar kompaniyaning boshlangʻich darajasidagi model edi. Styling mavzulari oldingi W201 seriyasidan olingan, biroq yangi seriya ixcham Mercedesning oxirgi avlodiga qaraganda yumshoqroq va yumaloqroq dizaynga ega boʻlib, W124 E-Class (qisqa, baland magistral va baland orqa chiroqlar), W140 dan uslub belgilariga ega edi. S-Class (old tomoni) va R129 SL-Class (faralar).
1996—1997-yillar Formula 1 mavsumida C36 AMG sportning Xavfsizlik avtomobili sifatida xizmat qilgan.
Ikkinchi avlod (W203; 2000-yil)
1994-yilda W203 C-klassida ishlab chiqish boshlandi. Loyihalash ishlari 1994-yil oʻrtalarida boshlangan, yakuniy loyiha 1995-yil dekabr oyida ijroiya kengashi tomonidan tasdiqlangan. Dizayn patentlari 1998-yil 20-aprel va 1999-yil 4-martda topshirilgan. Sinov 1997-yilda boshlangan, ishlab chiqish 2000-yilda yakunlangan. Ikkinchi avlod C-Class 2000-yil mart oyida taqdim etilgan va ishlab chiqarish 2000-yil 18-iyulda boshlangan. Sedan qator qatorli toʻrt va V6 benzinli dvigatellar va toʻrt va besh qatorli dizellar bilan taqdim qildi, keyinchalik W203 V6 dizelini oldi. Dvigatellarning aksariyati W202 dan olingan, ammo C320 eksklyuziv boʻlib, 160 kW (215 hp; 218 PS) dvigatelni taklif qildi. Dizellar endi umumiy temir yoʻlda toʻgʻridan-toʻgʻri yonilgʻi quyish va oʻzgaruvchan geometriyali turbo kompressorlarga ega edi. Olti pogʻonali mexanik uzatmalar qutisi C320 va C32 AMGdan tashqari, baʼzi qatorlarda ixtiyoriy edi. Shunisi eʼtiborga loyiqki, (2005-yildan keyin) raqam belgilari birinchi marta dvigatel hajmiga, aniqrogʻi Mercedes C200 (1,8 litr), C240 (2,6 litr) va C200 CDI (2,2 litr) da mos kelmadi.
Uchinchi avlod (W204; 2007-yil)
DaimlerChrysler W204 C-klassini 200- yil 18-yanvarda taqdim etdi va uni 2007-yil Jeneva avtosalonida namoyishqildi. Sotish 2007-yil 31 -artda deyarli barcha Yevropa mamlakatlarida boshlandi. Yangi oila kengaytirilgan gʻildirak bazasi va izlar, qattiqroq kuzov/qobiq va C219 CLS-sinfidan baʼzi taʼsirlar bilan W221 S-sinfidan ilhomlangan dizaynga ega edi. C-Class 2011-yilda 2012-model yilida yangi LED orqa chiroqlar, qayta koʻrib chiqilgan asboblar paneli va asboblar klasteri tartibi, qayta koʻrib chiqilgan old panel va faralarni oʻz ichiga olgan koʻrinishga ega boʻldi. W204 platformasi 2015-yilda C-Class kupesi bilan davom etdi. W204 va shuningdek, tabiiy aspiratsiyalangan V8ning soʻnggi xayrlashuvi Edition 507 modelida boʻldi. Bu kuchni oshirdi, yengil gʻildiraklar va Qora Seriyadagi shamollatiladigan kapot.
Toʻrtinchi avlod (W205; 2014-yil)
W205 C-klassi 2014-yilgi Shimoliy Amerika xalqaro avtosalonida taqdim etilgan. Yangi struktura butun tanada alyuminiy va yuqori quvvatli poʻlatdan foydalangan holda sezilarli darajada engilroq edi, natijada 100-kilogram (220 lb) vaznning pasayishi. Mercedes-Benz C-Class 205 shassisi toʻrtta C-klass korpusini yaratdi; sedan (W205), vagon (S205), kupe (C205) va kabriolet (A205).
Avtomobil rasman 2013-yil 16-dekabrda taqdim etilgan W205 ishlab chiqarish 2014-yil 4-fevralda Bremendagi zavodda boshlangan. Ishlab chiqarish, Sharqiy London (Janubiy Afrika), Iracemapolis (Braziliya) va Tuskalusa, Alabama (AQSh)dagi Mercedes-Benz zavodlarida ham amalga oshirildi. Yevropa savdolari 2014-yilning mart oyida boshlangan, avtomobil Shimoliy Amerikada 2014-yil sentabr oyida sotuvga chiqarilgan.
2018-yilgi Jeneva avtosalonida oʻrta yoshdagi yangilanish oʻzining taqdimotini qildi, jumladan tashqi oʻzgarishlar va yangi dvigatellar.
Beshinchi avlod (W206; 2021-yil)
W206 C-klassi 2021-yil 23-fevralda taqdim etilgan Xitoyda C-Class uzun gʻildirak bazasi versiyasida (V206) chiqarildi. Birinchi marta barcha W206 C-Class modellari toʻrt silindrli dvigatellar, oʻrnatilgan starter generatori bilan jihozlangan. 15kVt elektr motor) va 48 voltli elektr tizimi.
C-Class All-Terrain (X206) yoʻldan tashqariga yoʻnaltirilgan, krossoverdan ilhomlangan mulk modeli sifatida chiqarildi. Model tashqi korpus qoplamasini oldi, haydash balandligining 40mm oshishi, 4Matic AWD va qoʻshimcha haydash rejimlari.
Ishlab chiqarish va sotish
Manbalar
Havolalar
Matbuot toʻplami (2011–):
uz.wikipedia.org