Marne kanali - Reyn

Marna-Reyn ( fransuzcha: Canal de la Marne au Rhin - Fransiyadagi yuk tashish kanali . Marne-Reyn kanali Vitri-le-Fransuadan Strasburggacha bo'lgan Marne va Reyn daryolarini bog'laydi .

Tarixi va iqtisodiy ahamiyati

Sena va Reyn havzalarini bog'lash zaruriyatini hisobga olgan holda, 1780 -yillarda Lui XVIga ushbu talabga javob beradigan kanalni loyihalash topshirildi, ammo loyihaning o'zi faqat 1826 yilda ko'prik va yo'l qurilishi muhandisi Barnabe tomonidan ishlab chiqilgan. Brisson ( fransuzcha: Barnabé Brisson ). Qurilish muhandisi Charlz-Etyen Kollinyon ( fransuzcha: Charles-Étienne Collignon ) 1838 yilda boshlangan va faqat 1853 yilda tugagan . Kanalni qurishning asl maqsadi Parijni Shimoliy Fransiya va Germaniyadagi Elzas va Reyn daryolari bilan bog‘lash edi va Marnaning boshqa kanallari bilan birlashganda Marne -Reyn kanali Parij va Fransiyaning sharqiy qismi o‘rtasida tashish imkonini beradi . Kanal yuklarni tashishda faol foydalanilgan ( qurilish toshlari, temir rudalari, ko'mir, po'lat ).

Marne-Reyn kanali Fransiyadagi ko'plab suzish mumkin bo'lgan suv yo'llari bilan bog'langan: Vitri-le- Fransuadagi Marna, Savdodagi Meuse, Tuledagi Mozel , Sharqiy kanal ( fransuzcha: Canal de l'Est ), Saar kanali orqali Saar, Strasburgdagi Ile va Reyn daryolari.

1969 yilda fransuzcha: Arzviller shaharlari o'rtasida eğimli (ko'ndalang) kema lifti qurilganArzviller ) va Sent-Luis ( fransuzcha: Saint-Louis ) Mozel departamentida. Qurilgan kema lifti 17 yuk tashish qulfini almashtirgan.

Parametrlar va xususiyatlar

Marne-Reyn kanali uzunligi 313 km ni tashkil etadi va kichik kemalar ( peniche ) uchun moʻljallangan boʻlib, uning maksimal parametrlari uzunligi 38,5 m, kengligi 5,0 m, suv sathidan 2,2 m va suv sathidan 3 m balandlikda joylashgan hisoblanadi.

Kanalda 154 ta navigatsiya qulfi mavjud boʻlib, ulardan ikkitasi Mozelda joylashgan (dastlab kanalda 178 ta qulf ) va 3 ta tunnel bor. Marne-Reyn kanali o'tadigan asosiy nuqtalar va portlar ham mavjud.

Yana qarang

uz.wikipedia.org