Jidda aeroporti
Qirol Abdulaziz xalqaro aeroporti (arabcha: مطار الملك عبدالعزيز الدولي) (IATA:
JED , ICAO:
OEJN ), shuningdek
Jidda xalqaro aeroporti (arabcha: مطار جدة الدولي) nomi bilan ham tanilgan, Saudiya Arabistonining Jidda shahriga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroportdir .
Aeroport Saudiya Arabistonining uchinchi yirik va eng gavjum aeroporti boʻlib, 2018-yilda 41 milliondan ortiq yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan. Saudiya Arabistoni asoschisi Qirol Abdulaziz as-Saud nomi bilan atalgan aeroport 1981-yilda ochilgan boʻlib, u eng koʻp xalqaro sayyohlarga xizmat koʻrsatadi va Saudiya Arabistoni flagmani Saudia uchun eng yirik markaz hisoblanadi. Aeroportda ziyoratchilar va umra ziyoratiga boruvchilarga xizmat koʻrsatish uchun zarur shart-sharoitlar yaratilgan. Unda uchta yoʻlovchi terminali mavjud: Shimoliy terminal, Haj terminali va yangi 1-terminal. Haj terminali har yili Makkaga hajga boradigan musulmon ziyoratchilar uchun maxsus qurilgan. Janubiy terminal boʻlgan toʻrtinchi terminal 2020-yilda COVID-19 vaksina markaziga aylantirildi.
Tavsifi
Aeroport 105 square kilometre (41 kvadrat mil) maydonni egallaydi. Ushbu maydon tarkibiga aerovokzaldan tashqari, qirollik terminali, Saudiya qirollik havo kuchlari uchun Qirol Abdulla aviabazasi va aeroport xodimlari uchun turar joylar kiradi. JED aeroportida qurilish ishlari 1974-yilda boshlangan va 1980-yilda yakunlangan. Nihoyat, 1981-yilning 31-mayida aeroport 1981-yil aprel oyida rasman ochilganidan keyin xizmatga ochildi.
Yangi 1-terminal
2019-yilda Qirol Abdulaziz xalqaro aeroportidagi yangi 1-terminalning yengil ochilishi boʻldi va bir qator ichki reyslar undan amalga oshirildi. Maydoni 810,000 square metre (8,700,000 kv. ft), yangi terminal dunyodagi eng katta aeroport terminal binolaridan biri hisoblanadi. Mehmonlar va yoʻlovchilar bir qator qulayliklardan bahramand boʻlishadi, jumladan, yangi zallar, 18,000 square metre (190,000 kv. ft) markaziy bogʻ hududi va bino va avtoturargoh va temir yoʻl vokzalini bogʻlaydigan transport markazi. Bundan tashqari, terminalda diametri 10 metr (33 ft), balandligi 14 metr (46 ft) va suv sigʻimi million litr boʻlgan akvarium mavjud. Bundan tashqari, aeroportda 3732 nafar namozxonga moʻljallangan masjid barpo etilgan. 2019-yil avgust oyida aeroport Saudia tomonidan amalga oshiriladigan bir qator xalqaro reyslarni yangi terminalga koʻchirishni boshladi va 18-noyabrda Etihad yangi terminalga koʻchgan Saudiya Arabistonidan roʻyxatdan oʻtmagan birinchi aviakompaniya boʻldi.
Imkoniyatlari
Haj terminali
Jidda Makka shahriga yaqin boʻlganligi sababli aeroportda yillik Haj bilan bogʻliq marosimlarda ishtirok etuvchi ziyoratchilarni qabul qilish uchun qurilgan maxsus Haj terminali mavjud. U bir vaqtning oʻzida 80 000 sayohatchiga xizmat koʻrsata oladi.
Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) meʼmorchilik shirkatining bangladesh-amerikalik muhandisi Fazlur Rahmonxon tomonidan ishlab chiqilgan terminal Geiger Berger Associates tarkibiga kirganda Horst Berger tomonidan ishlab chiqilgan chodirga oʻxshash tom tuzilishi bilan mashhur. Har biri tirgaklarga osilgan oq rangli teflon qoplamali shisha tolali matodan yigirma bitta „chodir“ dan tashkil topgan oʻnta modul besh moduldan iborat ikkita blokga birlashtirilgan va bloklar orasidagi peyzajli savdo markazi bilan ajratilgan. Konditsionerli binoda faqat bojxona, yuklarni tashish va shunga oʻxshash obyektlar joylashgan. „Terminalni qoʻllab-quvvatlash hududi“ deb nomlangan majmuaning katta qismi qishloq kabi ishlash uchun moʻljallangan, bozor va masjid bilan jihozlangan moslashuvchan, ochiq hududdir. Devor bilan oʻralmagan, bu hudud kuchli quyoshdan himoyalangan va tabiiy shamollatish imkonini beradi; shu sababli, baʼzilar uni yashil, ekologik toza bino deb hisoblashadi.
Haj terminali 1983-yilda meʼmorchilik boʻyicha Ogʻa Xon mukofotiga sazovor boʻlgan. Hakamlar hay’atining fikriga koʻra, „tom yopish tizimining ajoyib va xayoliy dizayni bu ulkan makonni beqiyos nafislik va goʻzallik bilan qoplashning dahshatli muammosiga javob berdi“.
Boshqa terminallari
Jidda aeroporti dastlab Janubiy terminaldan eksklyuziv foydalangan Saudia uchun asosiy markaz vazifasini oʻtaydi. 2007-yilda Saudiyaning Flynas va Sama Airlines aviakompaniyalariga ham undan foydalanishga ruxsat berildi. Sama Airlines yopilganligi sababli terminaldan faqat Saudia va Flynas tomonidan foydalanilgan. Terminal endi Flyadeal va Garuda Indonesia tomonidan ham qoʻllaniladi. Jidda aeroportidagi Shimoliy terminaldan boshqa barcha xorijiy aviakompaniyalar foydalanadi. Janubiy terminal hozirda ichki reyslar uchun ishlatiladi. Ayni paytda 1-terminal xalqaro reyslar uchun foydalaniladi.
Kengaytirish loyihasi
Yangi Qirol Abdulaziz xalqaro aeroportining uch bosqichli qurilishi 2006-yilda boshlangan va 2019-yilning oʻrtalarida rasmiy ochilishi rejalashtirilgan edi. Biroq, 2018-yildan boshlab aeroportga mahalliy reyslar qoʻnmoqda. Loyiha aeroportning yillik sigʻimini 13 milliondan 80 million yoʻlovchiga yetkazishga moʻljallangan.
Kengaytirishga yangi yoʻlovchi terminali binosi, balandligi 136 metr boʻlgan havo harakatini boshqarish minorasi (dunyodagi eng kattasi), aerodromning qattiq va asfaltlangan hududlari, yoritish, yonilgʻi tarmoqlari tizimlari, yoʻlovchilarni boshqarishning elektron tizimi va yangi yomgʻir suvi drenaj tarmogʻi. Shuningdek, yangi qurilgan qoʻllab-quvvatlash xizmatlari binosi va mavjud uchish-qoʻnish yoʻlagi va aerodrom tizimlarini modernizatsiya qilish. Saudiya Arabistoni fuqaro aviatsiyasi bosh boshqarmasi GACA maʼlumotlariga koʻra, uch bosqich yiliga 30 million, 60 million va 80 million yoʻlovchiga bosqichma-bosqich oshirish bilan belgilanadi.
Yangi aeroport 1-terminaliga Haramayn tezyurar temir yoʻl loyihasi tarmogʻi orqali kirish mumkin. Shahzoda Majid koʻchasi Al-Layt avtomagistrali bilan bogʻlanib, shimoldan janubga tez tranzit yoʻnalishini tashkil qiladi.
Boshqa imkoniyatlari
Saudiya Fuqaro aviatsiyasi bosh boshqarmasi aeroportda GACA angariga (364-bino) ega.
Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar
Yoʻlovchi
Yuk
Baxtsiz hodisalar va falokatlar
Yana qarang
Manbalar
Havolalar
uz.wikipedia.org