FIA Endurance jahon chempionati
FIA Endurance jahon chempionati — bu avtomobillar klubi de l’Ouest (ACO) tomonidan tashkil etilgan va Xalqaro avtomobil federatsiyasi (FIA) tomonidan ruxsat etilgan avtopoyga boʻyicha jahon chempionati. Bu seriya ACOning 2010-yilda boshlangan sobiq Qitʼalararo Le Man kubogi oʻrnini bosish uchun tashkil etilgan va 1992-yil oxirida sport avtomobillari boʻyicha Jahon chempionati tugaganidan keyin oʻtkazilgan birinchi jahon chempionati maqomidagi seriyasidir. FIA Endurance jahon chempionati nomi ilgari FIA tomonidan 1981-yildan 1985-yilgacha ishlatilgan.
Seriya poygalarida raqobatlashadigan bir nechta toifadagi avtomobillar, Hypercar (LMH) va LMP2 toifalarida raqobatlashadigan sport prototiplarida ishlab chiqarishga asoslangan grand-turerlar mavjud. Jahon chempioni unvonlari mavsum davomida eng yaxshi natija qayd etgan haydovchilar va ishlab chiqaruvchilarga beriladi, boshqa kuboklar esa haydovchilar va shaxsiy jamoalarga beriladi.
Tarixi
FIA Endurance jahon chempionati birinchi marta 2012-yilda qitʼalararo Le Man kubogi oʻrniga oʻtkazilgan boʻlib, u bir xil formatga ega edi. Butun dunyo boʻylab sakkizta poyga, jumladan, Le Manning 24 soatli poygasini oʻz ichiga oladi. Toʻrtta toifa bor edi: LMP1 va LMP2 prototiplari hamda GTE grand tourers, professional haydovchilar tarkibiga ega boʻlgan jamoalar uchun GTE Proga boʻlingan va havaskor haydovchilardan iborat jamoalar uchun GTE Am.
2017-yilgi mavsumdan keyin ishlab chiqaruvchilarning LMP1 klassiga boʻlgan qiziqishi pasayib borayotganiga duch kelgan FIA chempionatning yuqori toifasidagi boʻlajak reglamentni oʻrganishni topshirdi. Le Mans Giperkari (LMH) sifatida tanilgan ushbu kompaniyaga tegishli taklif Le Mans prototipi yozuvlaridan voz kechishni va gibrid texnologiyalarga kamroq tayanishni talab qildi. Taklif chempionatni avtomobil ishlab chiqaruvchilarni yanada jozibador qilish uchun ishlab chiqilgan va yangi qoidalar jalb etishni kutayotgan avtomobillarga misol sifatida Aston Martin Vulcan va McLaren Senna GTR kabi flagman modellarini keltirgan. Giperavtomobillar klassi birinchi marta 2021-yilgi mavsumda Alpine, Glickenhaus va Toyota LMH yozuvlari bilan paydo boʻldi. 2023-yildan boshlab, LMDh yozuvlari LMH bilan bir qatorda Hypercar sinfida ham toʻliq vaqtda raqobatlasha oladi From 2023, LMDh entries will also be able to compete full-time in the Hypercar class alongside LMH..
2021-yilda ACO seriya ishlab chiqaruvchilarga boʻlgan qiziqishning tez pasayishi natijasida ikkita LMGTE toifasini chetlatishni eʼlon qildi. 2022-yilgi mavsum LMGTE Pro klassi uchun oxirgisi boʻladi va 2024-yildan boshlab LMGTE Am standart GT3 qurilmalaridan arzon narxlardagi kuzov toʻplamiga konvertatsiya qilingan „GT3 Premium“ sifatida tavsiflangan GT3 asosidagi toifaga almashtiriladi.
Natijalar
Hozirgi mavsum
Oldingi mavsum
Manbalar
Havolalar
uz.wikipedia.org