Chevrolet Yeoman



Chevrolet Yeoman 1958-yilda Chevrolet tomonidan ishlab chiqarilgan vagon edi. Yeoman ikkita modelda, ikki eshikli va toʻrt eshikli, har ikkalasi ham olti yoʻlovchiga moʻljallangan oʻrindiqli modellarda mavjud edi. Delray yengil avtomobillari seriyasiga asoslanib, Yeoman 1958-yilda Chevrolet vagonlari qatorida boshlangʻich darajadagi tanlovlarni taqdim etdi, ular orasida Brukvud va Nomad ham bor edi.

Dizayn


1958-yil uchun Chevrolet modellari 1957-yildagi avvalgilariga qaraganda uzunroq, pastroq va ogʻirroq qilib qayta ishlab chiqilgan. Birinchi ishlab chiqarilgan Chevrolet katta blok V8, <span about="#mwt6" data-cx="[{"adapted":true,"partial":false,"targetExists":true,"mandatoryTargetParams":["1","2"],"optionalTargetParams":["3","4","lk","abbr","sp","adj","disp","order","sigfig","round","comma","sortable","spell","sing","frac","<nowiki><span about="#mwt6" data-ve-ignore="true" typeof="mw:Entity">","input","altitude_ft","altitude_m"]}]" data-mw="{"parts":[{"template":{"target":{"wt":"Convert","href":"./Andoza:Convert"},"params":{"1":{"wt":"348"},"2":{"wt":"cuin"},"3":{"wt":"cc"},"abbr":{"wt":"on"}},"i":0}}]}" data-ve-no-generated-contents="true" id="mwEQ" typeof="mw:Transclusion">348</nowiki></span>nbsp;<span about="#mwt6" data-ve-ignore="true">kub</span><span about="#mwt6" data-ve-ignore="true" typeof="mw:Entity">&</span>nbsp;<span about="#mwt6" data-ve-ignore="true">ichida (5,700</span><span about="#mwt6" data-ve-ignore="true" typeof="mw:Entity">&</span>nbsp;<span about="#mwt6" data-ve-ignore="true">cc)</span>undefined, endi variant edi. Chevroletning yil davomida dizayni boshqa GM takliflariga qaraganda yaxshiroq boʻldi va Pontiacs, Oldsmobiles, Buicks va Cadillaclarda mavjud boʻlgan ortiqcha xromga ega emas edi. Chevrolet old dizaynini toʻldiruvchi keng panjara va toʻrtburchak faralar boʻlib, ular „Baby Cadillac“ ni taqlid qilishga yordam berdi; vagonning dumi sedannikiga oʻxshash har ikki yon panelda ventilyator shaklidagi chuqurchaga ega boʻldi, ammo vagonlarda orqa eshikni joylashtirish uchun ikkita (Impalada uchlik) oʻrniga bitta orqa chiroqlar joylashtirilgan.

Turgʻun yil boʻlishiga qaramay, sotuvlar koʻpaydi va 1957-yilda birinchi oʻrinni egallagan Ford) va Chevroletning eng mashhur modeli Bel Airni ortda qoldirdi. Nomad stansiya vagonining nomi 1958-yilda avtomobil 1955—1957-yillardagi Nomadsning ikki eshikli dizaynidan koʻra, toʻrt eshikli Chevrolet premium vagoniga aylanganida yana paydo boʻldi.

Yangi chiziq ishlatildi. 1958-yilgi Chevy vagonlari uchun qarshilik koeffitsientining qiymati AC bilan baholanadi, Cd = 0,6 ga ten boʻladi. Delray asosidagi Yeoman eng past versiya edi va minimal ichki va tashqi bezak va cheklangan variantlarga ega edi.

Xavfsizlik



Yeomanda Chevroletning yangi „Safety-Girder“ xoch shaklidagi ramkasi aks etgan. 1957-yildagi Cadillac uchun qabul qilingan ramkaga oʻxshash tarzda, u quti qismli yon relslar va dvigatel ostida egilgan qutili old xoch elementidan iborat boʻlib, bu „x-ramkalar“ 1958-yildan 1964-yilgacha boʻlgan boshqa Chevys va Cadillac avtomobillarida ishlatilgan.Orqa qismi kanalli kesma koʻndalang element bilan bogʻlangan. Keyinchalik bu dizayn yon taʼsir toʻqnashuvida kamroq himoya taʼminlagani uchun tanqid qilindi, ammo 1965-yilgacha davom etdi.

Dvigatellari



2 eshikli vagon



1958-yilda ishlab chiqarilgan 187 000 ta Chevrolet vagonlaridan atigi 16 590 tasi 2 eshikli Yeoman modeli (Delray Sedan Deliveryni hisobga olmaganda), Chevroletning kirish darajasidagi vagonlari edi.

Yeoman 1958-yil oxirida (Delray bilan birga) tushirildi. 1959-yilda Chevroletning Brukvud avtomobili endi 2 eshikli vagonni taklif qiladi va eng arzon narxdagi vagonga aylanadi.

Chevroletning boshqa ikkita vagon liniyasi, oʻrta masofali Brukvud va yuqori trimli Nomad 1958-yilda faqat 4 eshikli vagonlar sifatida mavjud edi.

Eslatmalar


Andoza:Early Chevrolet cars

uz.wikipedia.org


Uzpedia.uz