Buksu
Bucsu (nemischa: Butsching, xorvatcha: Bučura, Buča) Vengriyaning Vas okrugidagi Szombathelyga yaqin qishloq. U Avstriya bilan chegaradosh boʻlib, unda Bucsudan Rechnitz va Schachendorfgacha boʻlgan chegarani kesib oʻtgan yoʻl bor.
Qishloqning tarixiy markazi ikki qator uylardan iborat boʻlib, oʻrtadan biroz kengaygan. Qatorlar orasidan Rohoncdan (Avstriya) Szombathely tomon Arany-patak daryosi oqib oʻtadi. Qishloqning eng diqqatga sazovor joyi bu bosh farishta Michael nomi bilan atalgan cherkov boʻlib, u XIII asrda qurilgan. Cherkov Rohonc koʻchasidagi 8-uyda joylashgan. Cherkov 1756-yilgacha qabriston bilan oʻralgan, ammo hozirgi kunda yaqin atrofdagi tepalikka koʻchirilgan. Cherkovdan XVII asrda lyuteran aholisi, keyinroq esa katolik dindorlari foydalanishgan. Yuqori mehrob Avliyo John Nepomuk, Avliyo Joseph, Avliyo Anthony va Avliyo Ignatiusning borokko haykallari bilan bezatilgan. Cherkovning ichki qismi, shuningdek, chodir George Dominek tomonidan boʻyalgan.
Geografiyasi
Bucsu Avstriya chegarasida, Szombathelydan 10 km gʻarbda joylashgan. Qoʻshni chegaradosh hududlariga Perenye, Bozsok, Gencsapáti, Szombathely, Narda, Dozmat, Torony, Csajta (Schachendorf, Avstriya) va Rohonc (Rechnitz, Avstriya) kiradi.
Nomining kelib chiqishi
"Bucsu" nomi vengercha " Bucsú " nomidan kelib chiqqan. Qishloq IX asrda Bulcsu ismli horka tomonidan egallangan boʻlib, bu hududning qishki qarorgohi hisoblangan.
Tarix
Bu hududda odamlarning joylashishi tarixi eng kamida Rim davriga borib taqaladi. Bucsu yaqinida Savariyaning (Szombathelyning lotincha nomi) Bozsok togʻli qishlogʻi va Rohonc shahridan (hozirgi Rechnitz, Avstriya) ichimlik suvi bilan taʼminlaydigan Rim suv oʻtkazgichining qoldiqlari topilgan. Bucsu qishlogʻi haqidagi eng qadimgi yozma maʼlumotlar 1236-yildagi Bulchu deb atalgan oʻrta asrlar Vengriya arxivi hujjatlarida topilgan. Uning cherkovi asosi XIV asrga toʻgʻri keladi. U XV asrga oid hujjatlarda „BwlchW“ (1433) va „Bwcsw“ (1485) nomlari bilan ham turlicha qayd etilgan.
Olim Andras Valyi 1796-yilgi asarida taʼkidlashicha, qishloq Szombathely shahridan 1,75 mil uzoqlikda boʻlgan va u oʻtmishda turli xil Bucsu, Bucsa va Bucsina nomlari bilan nomlangan boʻlib, aholisi bir nechta etnik guruh va dinga mansub boʻlgan — ularning aksariyati venger va rim katoliklari edi. Valyining taʼkidlashicha, bu davrda yer egasi boʻlgan Vajda oilasi feodalning uyiga ega boʻlgan va qishloq atrofidagi yerlarda uzumzorlari boʻlmagan boʻlsa-da, aholi tomonidan sotiladigan birinchi toifadagi qishloq xoʻjaligi mahsulotlarining bir nechta navlari ishlab chiqarilgan.
Olim Elek Fenyes 1851-yilda yozishicha, „Bucs“ yoki „Butsing“ Vengriya qishlogʻi boʻlib, Szombathelydan 1 mil uzoqda joylashgan va umumiy yerlari 429 katni tashkil qiladi. U Kőszeg shahrining hududiy chegaralarida joylashgan. Katolik boʻlmagan aholi demografiyasi 28 yahudiy va 6 lyuteran sifatida roʻyxatga olingan. Fenyes qishloqdagi bir nechta qasrlarni eslatib oʻtadi va uning tekisliklari sifatli bugʻdoy yetishtirish xususiyatiga ega deb taʼriflaydi. Qishloqning qishloq xoʻjaligiga oid boʻlmagan hududlari asosan oʻrmonlardan iborat boʻlib, uzum importi Rohonc tepaliklarida (Rechnitz, Avstriya) yetishtiriladi. XIX asrdagi taniqli yer egalari Fényes tomonidan Szabo, Széll va Vajda sifatida qayd etilgan.
1898-yilgi monografiyada Bucsu „82ta uy, 575 rim katolik va evangelist aholisi boʻlgan goʻzal Vengriya qishlogʻi deb taʼriflanadi. Qishloqda bir qancha uylar, shu jumladan yer egasi Odon Szell, Sombathely meri Erno Szabo va Janos Nemeth de Dömötor xonimlar bor“. 1910-yilda Bucsu aholisi 640 kishiga koʻpaydi. Pochta va telegramma xizmati Rohonc/Rechnitz shahri tomonidan taqdim etilgan, ammo 1921-yildan keyin jamoa oʻz pochta boʻlimiga ega boʻldi.
Bucsu 1945-yilning 28-martigacha Ikkinchi jahon urushi davrida majburiy mehnatga jalb qilinganlar uchun lager boʻlgan. Qishloq urushdan keyin Vengriya elektr tarmogʻiga ulangan.
1953-yildan keyin Bucsu rasmiy chegarani kesib oʻtish joyi hisoblanmaganligi sababli,1888-yilda joriy etilgan Szombathely va Pinkafő (Pinkafeld, Avstriya) oʻrtasidagi poyezd toʻxtatildi va yoʻllar yoʻq qilindi.1976-yilda Vengriya-Avstriya chegarasini kesib oʻtish uchun Rohonc (Rechnitz, Avstriya) tomon yoʻl ochildi va asosiy 89 yoʻl tomon tutashtiruvchi yoʻl qurildi.
Jamiyat 1986-yilda suv oʻtkazgich tizimiga va 1993-yilda tabiiy gazga ega boʻldi. Suv tizimi 2003-yilda suv yoʻlini olib tashlashni oʻz ichiga olgan holda yangilandi.
Diqqatga sazovor joylar
Bucsu XIII—XIV asrdagi Avliyo Michael cherkovi, Rim suv oʻtkazgich tizimining ochilgan qoldiqlari, sobiq temiryoʻl stantsiyasi, Ödön Széll saroyi (hozirda Vengriya chegara xizmati tomonidan foydalaniladi), Szabo saroyi (hozirda koʻp qavatli uyga aylantirilgan) va Eisenbergga (Avstriya) boradigan velosiped yoʻli kabi diqqatga sazovor joylarni oʻz ichiga oladi.
Taniqli aholi
Széll oilasining Bucsu filiali Vengriyaning bir qator taniqli mutaxassislari va vazirlar mahkamasi vazirlari bilan mashhur boʻldi. Ular orasida bosh vazir Kalman Szell (1843—1915) va ichki ishlar kotibi Jozsef Szell (1880—1956) bor. Davlat arbobi Ferents Deakning („Vengriyaning donishmand odami“ nomi bilan mashhur) buvisi Anna Hertelendy ham Bucsuda tugʻilgan. Buksuning mashhur aholisi T. va K. Széll tomonidan Vasi Szemle nashrida muhokama qilinadi.
Havolalar
Manbalar
uz.wikipedia.org
Sun'iy intellekt javobi:
Albatta! "Buksu" so‘zi turli kontekstlarda ishlatilishi mumkin, ammo agar siz "buksu" haqida umumiy ma'lumot so‘rayotgan bo‘lsangiz, unda quyidagicha tushuntirish berishim mumkin.
Buksu — bu so‘z asosan avtomobilsozlik va texnikada ishlatiladigan atama bo‘lib, u harakatlanuvchi qismlarni bir-biriga bog‘lashda, surilish va egilish harakatlarini bajarishda foydalaniladi. Buksu mexanik element bo‘lib, ichidan o‘tkaziladigan yoki ichidagi mexanizm harakatlanuvchi qismning ish faoliyatini yaxshilashga xizmat qiladi. Odatda, buksu bir turdagi sharning vazifasini bajaradi, ya’ni harakat paytida ishqalanishni kamaytirib, qismlarning uzoq muddat almashtirilishini ta’minlaydi.
Buksuning turlari:
- Sharnir buksulari — asosan harakatlanuvchi bog‘lanish qismlarida ishlatiladi. Ular egilish va aylanish harakatlarida yordam beradi.
- Tormoz buksulari — tormoz tizimida harakatlanuvchi qismlarni bir-biriga bog‘lashda ishlatiladi.
- Avtomobil buksulari — suspensiya tizimidagi qismlar orasida ishqalanishni kamaytirish uchun ishlatiladigan o‘rnatmalar.
Buksuning ahamiyati:
- Harakatlarning silliq va ishonchli bo‘lishini ta’minlaydi.
- Ishqalanishni kamaytirish orqali texnik qismlarning eskirishini sekinlashtiradi.
- Shoklarni yutib, qurilmaning yoki avtomobilning chidamliligini oshiradi.
- Vazifaga qarab, buksular yog‘ yoki boshqa moylash vositalari bilan ta’minlanadi.
Buksuning ta’miri:
Buksu eskirganda yoki shikastlanganda, u o‘z vazifasini bajara olmay qoladi, bu esa transport yoki texnika qismlarining nosoz ishlashiga olib keladi. Shu sababli, balki har bir mashina yoki qurilmada buksuning holatini muntazam tekshirish va zarurat bo‘lsa almashtirish tavsiya etiladi.
Agar siz yana biror bir aniq sohada, masalan, sport, tilshunoslik yoki boshqa bir kontekstdagi "buksu" so‘zi haqida ma’lumot istasangiz, iltimos, aniqlik kiritsangiz, men sizga batafsilroq yordam beraman.